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スペーシアとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
11735 中古車掲載台数 95
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 当社リースアップ車両 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビTV 後席モニター ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 全方カメラ・ナビ・BT・Pスラ・衝突ブレ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド(HYBRID)  GS 4WD ルームクリーニング済み

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 社外ナビ 両側パワースライド 純正エアロ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ ナビ Bカメラ 両パワスラ整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 1年間走行無制限保証

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    85.6万円

関東
2388
133.4万円
関西
1765
136.9万円
東海
1548
134.9万円
北海道
590
146.1万円
九州
2006
134.3万円
東北
1210
145.5万円
北陸・甲信越
853
135.7万円
中国
919
132.3万円
四国
456
128.6万円
地域別台数
関東
23
114.6万円
関西
9
72.3万円
東海
12
89.7万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
3
41.6万円

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スペーシアとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
153万円219.3万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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