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スペーシアとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
11906 中古車掲載台数 95
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社外ナビ BTオーディオ D席シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9型ナビ Bluetooth

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 後期 ブレーキサポート 9インチナビ ETC

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ スライドドア ソナー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・Bluetooth対応ナビ・フォグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 5段MT フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ホロ付き

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバック バイザー エアコン ETC

    本体価格
    66.8万円

関東
2423
132.9万円
関西
1831
137万円
東海
1576
136.2万円
北海道
566
147.1万円
九州
2056
134.6万円
東北
1242
146万円
北陸・甲信越
836
135.8万円
中国
920
133.3万円
四国
456
128.6万円
地域別台数
関東
16
125万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
5
71万円
四国
6
74.5万円

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スペーシアとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
153万円219.3万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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