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ハイエースコミューターとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  Sクラス
VS
118万円619.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 154万円1198.8万円
Sクラスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り ナビ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ エクスプレス10人乗り3ナンバー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 福祉車輌 リアリフト 車いす4基

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.4GL 10人乗り ウェルキャブ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK FLEXキャンピングカー

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GLディーゼルターボ 現在7人乗 10人14人変更可 法人one onwer

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    935万円

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    479.8万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミック ショーファー カーボン

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

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    760万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ファーストクラスパッケージ クーラーボックス・サンルーフ・禁煙車

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    本体価格
    269万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    489.8万円

関東
23
327.5万円
関西
12
408.1万円
東海
11
377.5万円
北海道
4
308.1万円
九州
3
229.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
540万円
地域別台数
関東
17
708.8万円
関西
11
506.4万円
東海
10
462.6万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
3
449万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  Sクラス
246.8万円385.2万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1998~2982 排気量(cc) 5461~5980
109~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 4名、5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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