| シボレー コルベット | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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140万円～3388万円
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中古車相場 |
170万円～739.8万円
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| 179台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー コルベット | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 1180万円～2580万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 5454～6156 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 502～646 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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