| トヨタ ハイエースコミューター | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
118万円～658万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ハイエースコミューターとクロスファイアロードスターの比較トップへ
| トヨタ ハイエースコミューター | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 246.8万円～385.2万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 3199 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
ハイエースコミューターとクロスファイアロードスターの比較トップへ
ハイエースコミューターとクロスファイアロードスターの比較トップへ
ハイエースコミューターとクロスファイアロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとクロスファイアロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は50台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
