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ハイエースコミューターと599を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
VS
150万円670万円
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中古車相場 1128万円2050万円
599の相場表を見る
53 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 14人・黒シートカバー・アラウンドビュー

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBYDICK COMCAM FLEXキャンピング

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター コミューター幼児バス 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 4WD 幼児バス 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピングカー フローリング施工 フル

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 構造変更10人乗り・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    670万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL SDナビ/DTV/全方位カメラ/パワスラドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX ETC・片側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 10人乗り 4WD

    本体価格
    218万円

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    1580万円

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    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTEパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    1990万円

関東
19
409.1万円
関西
8
512.8万円
東海
7
325.4万円
北海道
5
295.2万円
九州
6
284.9万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
264万円
中国
1
589.8万円
四国
5
501.7万円
地域別台数
関東
8
1771.6万円
関西
1
1570万円
東海
9
1588.2万円
北海道
1
1900万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ハイエースコミューターと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
246.8万円385.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~2982 排気量(cc) 5999
109~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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