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ハイエースコミューターと599を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
VS
136.8万円972万円
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中古車相場 1298万円1880万円
599の相場表を見る
87 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 Bタイプ 車椅子固定2基 10人乗車

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子固定2基 左電動スライド 走行8.4万

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボ 幼児バス 大人3人幼児23人乗り

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD サブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    581万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 車いす4台積 福祉車両 チェアキャブ

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 車椅子4基90000キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL 車いす移動車 普通免許運転可

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 10人乗り 普通免許 3ナンバー パワスラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8ディーゼルターボGL 10人乗り構造変更済み

    本体価格
    505万円

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    1698万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

関東
35
304.2万円
関西
12
531.3万円
東海
18
352.7万円
北海道
9
340.5万円
九州
4
325.5万円
東北
3
480.9万円
北陸・甲信越
5
262.6万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
9
1490万円
関西
0
---
東海
4
1684.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

599の中古車を探す

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ハイエースコミューターと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
246.8万円386.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~2982 排気量(cc) 5999
109~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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