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ハイエースコミューターと599を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
VS
136.8万円755.3万円
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中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
67 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リヤリフター・4台積・9人乗 走行27千K・Dタイプ・左オートステップ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児24人 パワースライドドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 14人乗り2ナンバー 登録済み未使用車

    本体価格
    677万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 幼稚園バス/ソナー/4人(18)乗り/構造変更可

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 8ナンバー・走行45000km・車検8年12月

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 幼児専用バス乗車大人4人+幼児18名 トヨタ純正ナビTV デジタルインナーミラー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 3.0DT AT 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    349万円

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

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    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 D車/カーボンLED/カーボンセラミックB

    本体価格
    1698万円

関東
27
362.2万円
関西
12
477.1万円
東海
11
366.4万円
北海道
4
446.4万円
九州
5
342.1万円
東北
2
697.6万円
北陸・甲信越
6
243万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
1508.3万円
関西
0
---
東海
5
1673.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ハイエースコミューターと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  599
246.8万円386.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~2982 排気量(cc) 5999
109~160 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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