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ハイエースコミューターとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ルーチェ
VS
130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
63 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼルターボGL10人乗り ディーゼルターボ 10人乗り パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ パノラミックビューモニター セーフティセンス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正15インチAW スマートキー 禁煙車

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD スーパーロング ハイルーフ 4WD ディーゼルターボ 福祉車両 車椅子1基 ストレッチャー サイドステップ リアリフト ワイド 10人乗り キーレス 修復歴無し ダブルエアコン タイベル交換歴有

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車椅子4基 定員9名 DVDナビ バックカメラリフト付き 左スライドドア-

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 8ナンバーキャンピング トランポ REVOシート&跳上式ベッド BIGX11インチ 間仕切り サブバッテリー インバーター ソーラー 外部電源 FFヒーター 大容量シャワー 電子レンジ 冷凍冷蔵庫 テレビ Sオーニング

    本体価格
    709.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ワイドスーパーロングハイルーフ 左スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビTV バックモニター ETC フリップダウンモニター キーレス AT車

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL  ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 リアエアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ パワースライドドア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD 乗車定員 4+18人 幼児バス 2ナンバー

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
19
317.4万円
関西
10
492.1万円
東海
14
347.8万円
北海道
7
268.5万円
九州
6
313.5万円
東北
2
419.9万円
北陸・甲信越
5
245.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ハイエースコミューターとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ルーチェ
246.8万円426万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1308~2954
109~160 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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