トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 ギャラン | |
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VS | ||
159万円~739.8万円
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中古車相場 |
59万円~385.8万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースコミューター | 三菱 ギャラン | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 155万円~309.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1834~2498 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 135~280 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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