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ハイエースコミューターとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
167万円972万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
86 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ユーザー買取車ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ パワースライドドア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブDタイプ車いす4基 福祉車両 リアリフト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗り タイヤ4本新品 4WD SDナビ TV Bluetooth付き バックカメラ フル装備 Wエアバック ABS キーレス Wエアコン パワースライドドア ETC 最後列チップアップシート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ パワースライドドア オートステップ バックカメラ

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1950万円

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    2850万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オーナー パフォーマンス スポーツエキゾースト MSOカーボンファイバーインテリアパック ブラックパック MSOカーボンファイバーミラー 電動シート&シートヒーター ダークステルスダイヤモンドカットAW

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    本体価格
    2474.6万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2028年5月 McL東京 ACC

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2680万円

関東
32
310.3万円
関西
10
493万円
東海
19
379.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
284.6万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マクラーレン  アルトゥーラ
246.8万円386.2万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1998~2982 排気量(cc) 2993
109~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は86台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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