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ハイエースコミューターとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  デックス
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 14人乗り・スタッドレスタイヤホイール4本有り

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ユーザー買取車ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車いす4基 ストレッチャー 福祉車両 車いすリフト車 車いす4基 ストレッチャー パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GLターボ ETC バックカメラ 片側スライドドア

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ パワースライドドア

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL10人乗り 普通免許 2.8D 構造変更10人乗り パノラマビューモニター デジタルインナーミラー フリップダウンモニター ESSEX18インチAW UIビークルショック トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    644万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
27
299.8万円
関西
10
509.1万円
東海
22
372.1万円
北海道
5
396.5万円
九州
7
355.4万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
6
269.5万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   スバル  デックス
246.8万円426万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998~2982 排気量(cc) 1297
109~160 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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