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ハイエースコミューターとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
168.8万円744万円
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中古車相場 268万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り構造変更/アルパインビックX/アルパインフリップダウン/ETC/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ドラレコ前後/特装カラー/ベージュメタリック/シートカバー/レガンスカーテン

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児専用 大人3名+幼児18名 AC PS PW ABS TRC トヨタセフティーセンス Wエアバック レーンキープアシスト バックカメラ TV

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ /エアロ/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/デイトナ16AW/BACK9ショック/FGKマフラー/10型DA/15型フリップダウン/RECARO電動/NARDIステア/ETC/CARVINベッドキット/フローリングフロア/定員8名

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Dタイプ 4台積み 10人乗車 走行9.4万キロ バックカメラ リアリフト 福祉車 平成20年から令和7年度点検記録簿

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD LEDフェイスチェンジ フルエアロ 社外足回り1.5インチローダウン 18インチ シートカバー 社外マフラー  リアヒーター/クーラー 関西仕入

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 雹害 TSS オーディオレス パノラミックビューモニター 左側パワースライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー 2ナンバー

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 14人乗り モデリスタ 寒冷地仕様 エンジンスターター フリップダウンモニター 横滑り防止装置 オートハイビーム プッシュスタート スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

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    498万円

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    448万円

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    本体価格
    268万円

関東
29
323.5万円
関西
10
477.4万円
東海
14
424.8万円
北海道
8
384.8万円
九州
5
310.7万円
東北
2
243.8万円
北陸・甲信越
4
289.4万円
中国
3
387.3万円
四国
2
339万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイエースコミューター   トヨタ  ハイエースレジアスバン
246.8万円426万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1998~2985
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名、6名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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