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ピクシスメガとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 170万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
315 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD フルタイム4WD  両側パワースライド

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ワンオーナー純正ナビBカメラ両側電動 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガGターボレジャSA3 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正SDナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 14人乗り 純正ナビ バックカメラ Pスラ

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    328万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 普通免許3ナンバー乗用車登録10人IF-EX10

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両車椅子2台コミュータ―

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    170万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングGL 車いす仕様車 Bタイプ 車検 2年 キーレス オートステップ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす移動車タイプBストレチャー固定装置 スーパーロングGLターボ 4WD

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター トランポ仕様 8ナンバー登録 4型仕様 ディーゼルターボ 電動スライドステップ

    本体価格
    279万円

関東
95
104万円
関西
41
113.9万円
東海
52
111.3万円
北海道
20
123.2万円
九州
41
107万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円
地域別台数
関東
19
418.3万円
関西
11
512.1万円
東海
10
384.2万円
北海道
7
433.5万円
九州
4
406.6万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ハイエースコミューター
135万円187.6万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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