| トヨタ ハイエースコミューター | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
130万円～972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
88.9万円～189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイエースコミューターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
| トヨタ ハイエースコミューター | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 246.8万円～426万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1798 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
ハイエースコミューターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ハイエースコミューターとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ハイエースコミューターとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は65台、フォルクスワーゲンCCの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
