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エスクァイアとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS7スポーツバック
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 321万円1678万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 29
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正エアロ 純正ナビ TV Bモニター

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型 純正9型ナビTV フリッダウンM

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 後席モニター 10型ナビ 禁煙

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ エスクァイア XI 車椅子仕様車タイプ2サードシート付4WD 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ABS

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGI 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 9型メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド シートヒーター TOMS15AW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi パノラマビューモニター両側パワスラ ナビ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 霊柩車/8ナンバー/棺台レール/事業用

    本体価格
    99万円

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    1606万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW ブラウンレザー RSエキゾースト

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

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  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1138万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1548万円

関東
334
224.4万円
関西
191
229.2万円
東海
170
223.3万円
北海道
42
216.9万円
九州
186
228.9万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
83
223.6万円
中国
61
223.1万円
四国
30
255.8万円
地域別台数
関東
11
1210.3万円
関西
2
1289万円
東海
9
782万円
北海道
3
934.2万円
九州
1
1606万円
東北
2
1558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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エスクァイアとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS7スポーツバック
259.2万円346.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1797~1986 排気量(cc) 3996
99~152 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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