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エスクァイアと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  3シリーズツーリング
VS
59万円398万円
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中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 615
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビTV後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ TRD17AW 純正9ナビ+12.1後席

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 7名 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード BIG‐X9インチナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    131.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ BMWディーラー整備車両OP18インチアルミ

    本体価格
    71.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ18AW 黒本革シート ナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 黒革 Dアシストプロ Pアシスト

    本体価格
    278.6万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
259
281.2万円
関西
141
276.5万円
東海
83
251.5万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
17
205.9万円
北陸・甲信越
28
243.5万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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エスクァイアと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  3シリーズツーリング
259.2万円346.1万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
99~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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