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エスクァイアとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X6 M
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチSDナビ 純正12インチフリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 先行車発信通知機能 ドライブレコーダー

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ モデリスタ 両パワスラ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両・手動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ドライブレコーダー ETC TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 雹害 アルパイン9インチナビ アルパインリヤモニター バックカメラ フルセグテレビ 純正15インチアルミホイール トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 県外仕入 純正9インチナビ リアモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi シートヒーター ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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    262万円

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    1383万円

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    本体価格
    484.3万円

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    本体価格
    1005万円

関東
346
206.2万円
関西
203
208.2万円
東海
191
209.7万円
北海道
51
203.8万円
九州
221
207.5万円
東北
96
209万円
北陸・甲信越
61
193万円
中国
79
212.9万円
四国
43
210.6万円
地域別台数
関東
6
595.9万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X6 M
259.2万円346.1万円 新車時価格 1899万円2122万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1797~1986 排気量(cc) 4394
99~152 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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