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エスクァイアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 82
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ&12.1インチ後席モニター

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セ-フティセンス/9型ナビ/両側電動/黒革

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ・DVD・CD・両側電動スライド

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグTV メモリナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルセグ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ&アルミ 純正9型ナビ

    本体価格
    230万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 新品クラッチ交換3連メーター車高調TE37

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ウェッズスポーツ17インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 96スペック H16年以降R6年まで全記録簿付き

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 カーンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SEEKERマフラー 純正マフラ付属 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/黒レカロ/禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワーク17インチAW レカロシート

    本体価格
    165万円

関東
351
223万円
関西
201
224万円
東海
180
225.1万円
北海道
49
225.2万円
九州
191
226.5万円
東北
88
223万円
北陸・甲信越
80
220.3万円
中国
65
223.5万円
四国
35
248.1万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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エスクァイアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  インテグラタイプR
259.2万円346.1万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1797~1986 排気量(cc) 1998
99~152 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1240台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
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