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エスクァイアとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  モビリオ
VS
67.8万円398万円
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中古車相場 6万円45万円
モビリオの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ 4WD シートヒーター 両側電動

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ ナビ 両側電動 ダウンサス 17AW

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビTV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 福祉車両 車椅子2基 スローパー Bカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ TV 後席モニター 両パワ ETC

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 後期型純正9型ナビBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 8インチナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ&アルミ/両側電動/9型ナ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド ナビ TRDフロントグリル

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    13.2万円

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    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ・バックカメラ・ETC

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    29万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 左側PWドア HID DVDナビ

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    6万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A モデューロフルエアロ

    本体価格
    16.5万円

関東
355
213.4万円
関西
172
218万円
東海
166
206.2万円
北海道
51
201.3万円
九州
181
210.8万円
東北
73
223.1万円
北陸・甲信越
59
218.1万円
中国
55
216.9万円
四国
29
221.8万円
地域別台数
関東
12
30万円
関西
2
29.4万円
東海
1
29.8万円
北海道
1
44.8万円
九州
2
27.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
6万円
四国
1
13.2万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  モビリオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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