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エスクァイアとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ルーチェ
VS
57.5万円398万円
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中古車相場 193万円373万円
ルーチェの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV Gi 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ドラレコ ETC 両側PSD バックモニター ワンオーナーDVD

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター/ETC/両側シートヒーター/両側パワースライドドア/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi フリップモニター 禁煙 ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期・10インチフルセグナビ・後席モニター・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・デジタルミラー・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・ETC・フロアマット

    本体価格
    148.9万円

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  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

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    373万円

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    応談

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    178万円

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    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
359
199.7万円
関西
232
197.3万円
東海
207
195.9万円
北海道
45
201.5万円
九州
240
200.7万円
東北
91
212.1万円
北陸・甲信越
74
182.2万円
中国
73
206.1万円
四国
37
192.2万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ルーチェ
259.2万円346.1万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1308~2954
99~152 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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