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エスクァイアとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  シャリオ
VS
63.5万円398万円
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中古車相場 69.9万円
シャリオの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフルエアロ 革シート BIG-X 後席モニター EGS保証1年付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター レザーシート バックカメラ フルセグナビ クルーズコントロール デュアルオートエアコン アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Gi 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタセーフティ(禁煙車)(後期型)(黒本革)(両側パワースライドドア)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(バックカメラ)(シートヒーター)(キャプテンシート)(純正15インチ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 衝突軽減・修復歴無・異臭無・後席モニター・CD/DVD再生・TCナビ・純正アルミ・両側電動ドア・LEDヘッド・バックカメラ・エンスタ・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ/Rカメ/クルコン/保証

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ ENKEIインチ17AW アルパイン10インチナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
308
194.6万円
関西
221
191.1万円
東海
133
196.9万円
北海道
58
197.2万円
九州
185
192.3万円
東北
82
185.2万円
北陸・甲信越
48
190.6万円
中国
70
204.8万円
四国
37
209万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  シャリオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2350
99~152 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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