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エスクァイアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・前後ドラレコ・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト クルーズコントロール 10インチSDナビ 雨滴除去機能付バックモニター 後席モニター ETC2.0 シート・ハンドルヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ・アルパインフルセグメモリーナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー/ローダウン/ソフトレザーシート/純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/HIDヘッドライト/純正15インチAW/両側電動スライドドア/前席シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 クルーズコントロール 純正9インチナビ&フリップダウンモニター フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外エンジンスターター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD モデリスタ トヨタセーフティセンス アイドルストップ 両側パワースライドドア 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正LEDヘッドライト  純正17インチアルミ ETC 純正フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi /フルセグ10型ナビ/Bカメラ/両側自動ドア/黒革シート/クルコン/プリクラッシュ/PKSB/アイドリングS/革巻ステア/スマートキー/オートLED/クリアランスソナー/15AW/CVT/7人

    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    2750万円

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    本体価格
    2740万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

関東
378
209.7万円
関西
234
208.1万円
東海
215
205.8万円
北海道
48
203.4万円
九州
246
208.8万円
東北
106
203.2万円
北陸・甲信越
76
207万円
中国
90
207.1万円
四国
45
218.5万円
地域別台数
関東
16
2570万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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エスクァイアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1797~1986 排気量(cc) 2993
99~152 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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