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エスクァイアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
57万円398万円
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中古車相場 1980万円3810万円
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1314 中古車掲載台数 39
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 禁煙車 純正9型ナビ 後席11型フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Bluetooth フリップダウンモニター サンシェード バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 後席オートエアコン 前席オートエアコン オートライト スマートキ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi T-Cナビ・フルセグ・バックモニター・LED・純正アルミ・ウォークスルー・スマートキー・ワンオーナー・ETC・竜側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア アルパイン製10型ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッド 合皮レザーシート スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド 黒革シートヒーター クルコン ETC スマートキー オートライト LEDヘッドライト 純正15AW 1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIプレミアムパッケー 

    本体価格
    274.4万円

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    応談

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    本体価格
    2800万円

関東
339
209.5万円
関西
206
202.9万円
東海
209
200.8万円
北海道
53
203.4万円
九州
221
211.6万円
東北
106
205.9万円
北陸・甲信越
60
204.1万円
中国
77
218.6万円
四国
43
203.6万円
地域別台数
関東
16
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1797~1986 排気量(cc) 2993
99~152 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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