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エスクァイアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  アルトワークス
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 117
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi CDチューナー・LEDヘッドランプ・

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 10型ナビ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ クルコン・PCS・ドラレコ・SDナビ・ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙純正10型SDナビTV両側電動衝突軽減ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Giプレミアムブラ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi メモリーナビTV バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正SDナビ 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 8型ナビ シート&ステアH ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド シートヒーター TOMS15AW

    本体価格
    279.9万円

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    応談

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    45万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレ-ド 純正5速 ブルーイッシュブラックパール3

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    175万円

関東
336
223.3万円
関西
193
229.4万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
185
229.3万円
東北
96
221.2万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
62
224.5万円
四国
31
246.2万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
19
79.4万円
東海
10
48.4万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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トヨタ  エスクァイア   スズキ  アルトワークス
259.2万円346.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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