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ピクシスメガとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  A3スポーツバック
VS
29.8万円189.8万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 19.8万円555.9万円
A3スポーツバックの相場表を見る
302 中古車掲載台数 431
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ 両側電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド 純正15インチAW Bluetooth再生 革巻きステアリング

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突被害軽減装置 サイドエアバッグ オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア フォグランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減装置 サイドエアバッグ コーナーセンサー  LEDライト LEDフォグ オートハイビーム 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 走行1.1万km・14AW・CD

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII LED フォグライト 両側オートスライドドア オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L ナビ&テレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー ワンオーナー ディーラー整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    90万円

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    225万円

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    本体価格
    349.9万円

関東
83
96.7万円
関西
32
102.4万円
東海
45
93.4万円
北海道
18
96万円
九州
51
99.8万円
東北
27
99.5万円
北陸・甲信越
21
99.7万円
中国
13
112.4万円
四国
12
96.4万円
地域別台数
関東
151
270.4万円
関西
75
251.3万円
東海
75
266.1万円
北海道
17
195.2万円
九州
26
262.1万円
東北
13
199.3万円
北陸・甲信越
34
271.4万円
中国
30
256.7万円
四国
10
232.3万円

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トヨタ  ピクシスメガ   アウディ  A3スポーツバック
135万円187.6万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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