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ピクシスメガとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  シャレード
VS
31万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
313 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 純正7インチSDナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ Bカメラ WPスラドア ETC LED

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートキー プッシュスタート LEDヘッ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正14インチAW 両側パワースライドドア バックカメラ スマートアシスト3 衝突回避支援システム リヤコーナーセンサー オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ BTオーディオ ドラレコ USB電源ソケット LEDヘッドライト スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー 純正ナビ TV ETC バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム 電動格納ミラー 両側電動スライドドア スマートアシスト3 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 バックモニター 左右Pスライドドア オートハイビーム アイドリングストップ ナビフルセグ) オーディオ(CD・DVD・SD・Bluetooth)

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ BTooth バックカメラ 純正ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト LEDフォグ ワンタッチ両パワスラ オートリトラミラー スマートアシスト レーンディパーチャー

    本体価格
    95.5万円

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    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

関東
88
97.3万円
関西
45
106.6万円
東海
51
104.8万円
北海道
14
101.2万円
九州
42
106.5万円
東北
22
102.8万円
北陸・甲信越
24
106.4万円
中国
14
101万円
四国
13
106.7万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
0
---
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ピクシスメガとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  シャレード
135万円187.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
52~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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