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ピクシスメガとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
30万円169.2万円
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中古車相場 10.5万円125万円
ハイゼットバンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 両側スライド・ナビ・TV・ドラレコ・Bカメラ・Bluetooth・電動格納ミラー・横滑り防止装置・盗難防止装置・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ベンチシート 社外アルミ LEDランプ フォグランプ サイドエアバック スマートキー オートエアコン サンシェード

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 メンテナンスノート スマートキー 両側電動スライドドア AUTOライト AUTOハイビームアシスト レーンキープアシスト リアコーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 両側パワースライドドア 地デジ付純正ナビ リアソナー バックカメラ ETC オートライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正エンジンスターター バックモニター 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 衝突回避被害軽減ブレーキ・カーナビ・ドラレコ・バックモニター・両側電動スライドドア・CD・DVD・TV・エンジンスターター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 一年保証・走行距離無制限 フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減装置 サイドエアバッグ コーナーセンサー  LEDライト LEDフォグ オートハイビーム 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    22.8万円

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    89万円

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    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン G ハイルーフ 社外ナビ 

    本体価格
    46万円

関東
72
90.1万円
関西
31
101.4万円
東海
48
92.2万円
北海道
21
97.4万円
九州
54
101.8万円
東北
26
94.4万円
北陸・甲信越
21
97.4万円
中国
16
110万円
四国
11
102.2万円
地域別台数
関東
3
38.8万円
関西
1
24.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
4
59.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
5
101.6万円

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットバン
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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