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ピクシスメガとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   DSオートモビル  DS4
VS
25.8万円164万円
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中古車相場 39.9万円539万円
DS4の相場表を見る
346 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド ドア スマートキー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア Bluetooth対応アルパイン製ナビ CarPlay アンドロイドオート ステアリングリモコン LEDオートヘッドライト LEDフォグ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ABS 両側PSドア ETC車載器 衝突被害軽減システム 盗難防止システム スマートキー オートエアコン メモリーナビ バックガイドモニター ESC LED

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 両側パワスラ・LEDライト・ターボ・プッシュスタート・ETC・TV・ナビ・ブルートゥース・

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 車検R9年10月25日 ナビ&TV 両側パワースライドドア Bluetooth 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正AW コーナーセンサー アイドリングストップ 修復歴無

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 片側パワースライド/記録簿/純正14インチアルミ/HIDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA ナビ ワンセグ CD Bluetooth Bカメラ 1年保証

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー 両側パワースライドドア レーンキープアシスト

    本体価格
    69.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    49万円

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    69.9万円

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    本体価格
    422.8万円

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    本体価格
    428万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    489万円

関東
86
89万円
関西
45
98.1万円
東海
54
95.1万円
北海道
22
100.8万円
九州
55
101.8万円
東北
30
91.4万円
北陸・甲信越
22
101.9万円
中国
16
107.1万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
16
337.6万円
関西
2
430.2万円
東海
21
430.6万円
北海道
0
---
九州
3
324.4万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
3
494.7万円
中国
0
---
四国
1
479万円

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ピクシスメガとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   DSオートモビル  DS4
135万円187.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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