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ピクシスメガとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フォード  エコノライン
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
202 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側Pスライド ナビ 地デジ 冬タイヤ付

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII スマートアシスト3 禁煙車 純正ナ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ ETC DVD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純正Tコネクトナビ 両側Pスラ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 車検整備2年衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    42.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン E150 エコノライン 7人乗り 電動サードシート

    本体価格
    498万円

  • フォード エコノライン E350 アメリカン8ナンバー仕様 冷蔵庫シャワー

    本体価格
    258.8万円

  • フォード エコノライン 1996年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E-150  XLT 黒革 リアエアコン 社外ナビ BFタイヤ

    本体価格
    368万円

  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    390万円

  • フォード エコノライン 1970年モデル 1ナンバー登録 

    本体価格
    455万円

関東
63
106.6万円
関西
31
112.6万円
東海
23
114.6万円
北海道
14
121万円
九州
32
97.5万円
東北
10
116.8万円
北陸・甲信越
12
110.3万円
中国
11
122.8万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
4
270万円
関西
3
324.6万円
東海
11
400.2万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フォード  エコノライン
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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