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ピクシスメガとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  シティ
VS
29.8万円189.8万円
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中古車相場 68万円110万円
シティの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 14AW ETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV eco IDLE DVD CD 純正セキュリティー HIDヘッドランプ フォグランプ ドライブレコーダー前後 片側電動スライド ドア SD ステアリングスイッチ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正7インチナビ/ETC/両側パワースライドドア/バックカメラ/スマートキー/純正フロアマット/コーナーセンサー後/オートライト/オートマチックハイビーム/Bluetooth接続/エンジンスタートB

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Wエアバック ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP 純正ナビ フルセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth ステアリングスイッチ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 禁煙車 SDナビ TV ETC 前後ドラレコ 純正AW アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電格ミラー 前後誤発信抑制 スマートアシスト USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ D SA3 ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ パーキングソナー フォグライト ベンチシート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    88.9万円

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    68万円

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    68万円

関東
82
95.6万円
関西
32
100.3万円
東海
43
94.2万円
北海道
18
95.4万円
九州
50
96.3万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
21
99.7万円
中国
13
106.5万円
四国
13
95.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
101.9万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  シティ
135万円187.6万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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