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ピクシスメガとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 938万円2600万円
ガヤルドの相場表を見る
202 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ/前後ドラレコ/セーフティセンス

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII メモリーナビ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    1076万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H tubiマフラー クラッチ交換済

    本体価格
    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SVRBodyKitパワクラ可変Q-citura

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ガラスエンジンフード!19インチRA鍛造AW!

    本体価格
    1628万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts

    本体価格
    1448万円

関東
68
102.7万円
関西
31
110.5万円
東海
21
112.5万円
北海道
13
124.3万円
九州
33
101.8万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
13
111.9万円
中国
7
124.6万円
四国
5
103.6万円
地域別台数
関東
13
1524.9万円
関西
6
1217.5万円
東海
8
1251.4万円
北海道
0
---
九州
6
1231.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
3
1162.7万円
四国
1
1865万円

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ピクシスメガとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ランボルギーニ  ガヤルド
135万円187.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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