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ピクシスメガとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  センティア
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 53万円175万円
センティアの相場表を見る
206 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D パイオニアCD LEDライト キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ  SAII 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 純正SDナビ スマートアシスト 両側電動ドア

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期SA3 RSR車高調16インチ TVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD スマアシ2 両側電動ドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ センティア 3.0 30 タイプJ-X 4WS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    53万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 ローダウンELITEAWフェンダートリム

    本体価格
    53万円

関東
62
103.9万円
関西
33
111.6万円
東海
25
117.1万円
北海道
15
121.6万円
九州
34
100.8万円
東北
10
112.1万円
北陸・甲信越
13
107万円
中国
8
121.3万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
85.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.5万円
四国
1
175万円

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  センティア
135万円187.6万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は206台、センティアの中古車は7台掲載しています。
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