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ピクシスメガとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
220 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期SA3 RSR車高調16インチ TVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 両側スライド・CD・キーレス・LEDヘッド

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行5.8万キロ・車検R7/9月・ASTOP

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X プッシュスタート 両側パワースライド

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 認定中古車

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

関東
71
104.3万円
関西
33
111.6万円
東海
24
111.4万円
北海道
15
123.5万円
九州
36
102.8万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
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ピクシスメガとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は220台、トランスポーターT1Nの中古車は21台掲載しています。
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