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ピクシスメガとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 195万円388万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ABS パワスラ エコアイドル スマキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ナビ テレビ Bカメラ 両パワースライド

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー/禁煙/純正オーディオ

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 660 L

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロハーフレザーS ビルシュタイン

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 1オーナー Bilsteinショック WORKアルミ

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD オーリンズ車高調 HKSマフラー レカロ

    本体価格
    348万円

関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
49
113.8万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
22
96.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円
地域別台数
関東
5
296.2万円
関西
1
268万円
東海
3
284.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ピクシスメガとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
135万円187.6万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は302台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
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