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ピクシスメガと207を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  207
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
302 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 社外ナビ・Blu-ray Disc再生・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ GターボSAII レジャーエディションSAII 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 4WD ターボ ナビ パワスラ LED 衝突軽減B

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー・純正SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 車検8年12月 片側パワースライド

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 距離13800km 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII SDナビ Bカメラ 新品タイヤ 走行9557km

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

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    16万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
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  • プジョー 207 シエロ 禁煙車 社外ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    30万円

関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
49
113.8万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
22
96.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

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ピクシスメガと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   プジョー  207
135万円187.6万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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