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ピクシスメガとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  デックス
VS
25.8万円168.4万円
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中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
329 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth スマートアシスト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 車検R9年10月25日 ナビ&TV 両側パワースライドドア Bluetooth 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正AW コーナーセンサー アイドリングストップ 修復歴無

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ X 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /スマートアシストIII/両側電動スライドドア/社外SDナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/前後ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/オートライトLED/オートハイビーム/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正8incナビゲーション CD DVD フルセグ 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 車線逸脱防止 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ブレーキサポート 令和3年式 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 検R8/8 ワンオーナー 社外ナビ シートヒーター フルセグ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
83
90.2万円
関西
45
103万円
東海
50
96.5万円
北海道
20
95.6万円
九州
51
99.1万円
東北
33
96.9万円
北陸・甲信越
22
99.8万円
中国
11
103.1万円
四国
14
105.9万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスメガ   スバル  デックス
135万円187.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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