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ピクシスメガとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  S90
VS
38万円173.8万円
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中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
210 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X プッシュスタート 両側パワースライド

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンセグナビ・バックモニター付き禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正ナビ地デジBカメ衝突軽減両側PスラETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス ドラレコ

    本体価格
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  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 試乗車

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    718万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    706万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    738万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド Google搭載 電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年D整備 CarPlay ガラスSR HUD

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/HDD/TV/360°カメラ/ベージュ革

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

関東
74
102.4万円
関西
31
111万円
東海
20
114.6万円
北海道
14
123.6万円
九州
32
101.2万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
14
110.2万円
中国
7
123.4万円
四国
7
109万円
地域別台数
関東
44
520.9万円
関西
8
533万円
東海
11
638.7万円
北海道
4
430.5万円
九州
2
714.8万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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ピクシスメガとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ボルボ  S90
135万円187.6万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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