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ピクシスジョイとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  A5
VS
27万円168.3万円
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中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
227 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC CD DVD Bluetooth LED オートライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減システム 社外SDナビ CN-REA04WD フルセグTV Bカメラ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト オートライト 純正15インチAW ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV ETC CD再生

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン スマートキー ドライブレコーダー フルオートエアコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ Bカメラ シートヒーター 盗難防止装置 ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス アルミホイール フロントフォグランプ パワステ シートヒーター 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    527.7万円

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    本体価格
    206.8万円

関東
44
85.4万円
関西
28
94.5万円
東海
41
89.2万円
北海道
11
111.4万円
九州
36
93.5万円
東北
17
94.2万円
北陸・甲信越
25
100.4万円
中国
16
86.9万円
四国
9
98万円
地域別台数
関東
30
469.8万円
関西
16
402.3万円
東海
11
491.3万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
3
595.7万円
四国
0
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ピクシスジョイとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  A5
122万円180.4万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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