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Q3とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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Q3とピクシスジョイの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 32万円146.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
259 中古車掲載台数 141
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 125台限定車 関東仕入れ デイトナグレー

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Pガラス/ATテール/TV/全周囲/認定中古車

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス プラスP スマホ

    本体価格
    489万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナー スマートキー パワーシート

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/CarPlay/フルレザー/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    334万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 限定車 前後ドラレコ Bカメラ 電動リア

    本体価格
    233万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    406万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・1.9万km

    本体価格
    89.9万円

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    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー・サポかー・エアロ付き

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    92.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

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    112.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 サポカー・バックカメラ・ベンチシート

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD CDプレーヤー フォグランプ 保証付

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII メモリ-ナビ バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    128万円

関東
104
322.1万円
関西
37
334.7万円
東海
36
347.1万円
北海道
21
156.6万円
九州
18
251万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
265.3万円
中国
10
346万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
35
101.2万円
関西
19
101.5万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
107.7万円
九州
25
93.4万円
東北
11
109.9万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
114.2万円
四国
9
83.3万円

Q3の中古車を探す

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Q3とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  ピクシスジョイ
438万円572万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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