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ピクシスジョイとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  DS5
VS
44.3万円155万円
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中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
226 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシストIII/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/オートハイビーム/社外SDナビ/ワンセグTV/BT/CD/バックカメラ/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) フルセグTV CD/DVD再生 バックモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー オ

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 1年距離無制限保証・車検R9.4付・CD・Bluetooth接続・ETC・前方ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・夏冬タイヤ付

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション トヨタ認定中古車ライト ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII CDデッキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/15インチ純正ホイール/オートエアコン/ワンオーナー/スマートキ―/Pスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ オートエアコン オートライト ベンチシート パワステ 全席パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/サポカー

    本体価格
    137.1万円

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    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ ブラウンレザーシート シートマッサージ機能 シートヒーター パワーシート ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

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  • シトロエン DS5 シック バックカメラ 夏タイヤセット スマートキー ガラスルーフ ABS サイドエアバック フォグランプ 盗難防止装置 クルーズコントロール カーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    45.8万円

関東
58
94.5万円
関西
40
100.9万円
東海
38
93.6万円
北海道
10
116.4万円
九州
33
87万円
東北
10
97.3万円
北陸・甲信越
19
104.2万円
中国
10
101.8万円
四国
8
93.1万円
地域別台数
関東
12
57.3万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  DS5
122万円180.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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