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ピクシスジョイとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   フィアット  グランデプント
VS
17万円~168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 24万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
200台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD プッシュスタート/スペアキー有/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/オートライト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ/DVD対応/バックモニタ-/ドラレコ/シートヒ-タ-

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SAIII プライムコレクション スマートアシストIII 純正SDナビ Wシートヒーター TVキャンセラー LEDオートライト&フォグ Pソナー A-STOP 前後ドラレコ ETC AHB Pスタート 純正15AW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII スマートキー・プッシュスタート・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・Bluetooth・ETC・バックカメラ・開錠ボタン・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SA3 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD CVT 4WD 下廻りシャーシブラック ナビテレビ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートマチックハイビーム アイドリングストップ フォグランプ 4WD オートエアコン PWRボタン 社外アルミ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 デュアルカメラ衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 オートハイビーム レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ 社外SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
37台
79.6万円
関西
22台
93.6万円
東海
28台
90.8万円
北海道
12台
102.9万円
九州
40台
88.6万円
東北
16台
90.1万円
北陸・甲信越
27台
93.4万円
中国
8台
80.6万円
四国
10台
103.2万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ピクシスジョイとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フィアット  グランデプント
122万円~180.4万円 新車時価格 179万円~233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は200台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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