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ピクシスジョイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  エディックス
VS
38.5万円168万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ フルセグ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビ・TV・Pスタート・衝突軽減・LEDヘッド

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ/純正ナビフルセグ/ETC2.0

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ フTV LEDライト ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
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    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
46
105.8万円
関西
26
108.8万円
東海
31
99.5万円
北海道
13
116.9万円
九州
34
102.9万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
100.8万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円
地域別台数
関東
5
36.6万円
関西
6
36.6万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ピクシスジョイとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  エディックス
122万円180.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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