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ピクシスジョイとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
27万円168.3万円
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中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD ナビ TV Bluetooth DVD スマートアシスト2 LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー プッシュスタート 革巻ハンドル エコアイドル ベンチシート シートリフター 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシスト3 CDチューナー スマートキー LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 雹災車 ナビ TV バックカメラ DVD再生 アルミホイール フォグランプ LEDヘッドライト スマートキー スマアシ ETC Bluetooth レンタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII プッシュスタート キーフリー オートエアコン オートライト アイドリングストップ CDチューナー USB AUX 社外アルミ 軽自動車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ターボ 純正ナビ BT Bカメ ETC スマートキー プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター ベンチシート 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ 純正15AW スマートアシストIII

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減システム 社外SDナビ CN-REA04WD フルセグTV Bカメラ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD トヨタ認定中古車ライト スマートアシスト LED ETC バックモニター リモートスタート プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ CD ラジオ プッシュスタート オートライト アイドリングストップ パワーモードスイッチ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII CD/ラジオチューナー ドライブレコーダ

    本体価格
    101万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
44
85.4万円
関西
28
94.5万円
東海
41
89.2万円
北海道
11
111.4万円
九州
36
93.5万円
東北
17
94.2万円
北陸・甲信越
25
100.4万円
中国
16
86.9万円
四国
9
98万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
122万円180.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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