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ピクシスジョイとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
34.8万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
201 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリナビ Bカメラ ETC シートH スマートキー2個 LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシストIII/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/オートハイビーム/社外SDナビ/ワンセグTV/BT/CD/バックカメラ/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII TVナビ バックモニター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 県外仕入 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 地デジ パドルシフト ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

関東
42
93万円
関西
30
100.5万円
東海
41
92.6万円
北海道
10
104.2万円
九州
35
83.2万円
東北
11
91.5万円
北陸・甲信越
16
105万円
中国
10
96万円
四国
6
109.3万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニハッチバック
122万円180.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は201台、ジェミニハッチバックの中古車は3台掲載しています。
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