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ピクシスジョイとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
38.9万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
223 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA2 トヨタ純正ナビゲーション・バックガイドモニター装備

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション F660G SAIII プライムコレクション・Bカメラ・スマートキー・シートヒーター・フルセグ・ナビ

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD トヨタ認定中古車ライト スマートアシスト LED ETC バックモニター リモートスタート プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ・メモリーナビ・パノラマモニター

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD CDコンポ/ダウンヒルアシストコントロール/パワーモードスイッチ/社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    86万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 車検2年付きETCナビDVD 

    本体価格
    39万円

関東
45
86.2万円
関西
27
98.5万円
東海
40
93.4万円
北海道
12
110.6万円
九州
33
94.2万円
東北
16
94.7万円
北陸・甲信越
23
103.6万円
中国
16
90.3万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
8
79.2万円
関西
2
79.4万円
東海
1
63万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  アテンザスポーツ
122万円180.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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