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ピクシスジョイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
42万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 13.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
234 中古車掲載台数 537
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 純正ナビTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシストII プッシュスタート スマートキー フォグランプ オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 社外ナビ フルセグ/CD/BT/ラジオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミ付サマータイヤ4本積込 スマートアシストIII アイドリングストップ オートマチックハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターターバックカメラ 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII プッシュスタート キーフリー オートエアコン オートライト アイドリングストップ CDチューナー USB AUX 社外アルミ 軽自動車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマートアシスト ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
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    172万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    207万円

関東
44
89.4万円
関西
33
95.4万円
東海
49
88.7万円
北海道
13
103.7万円
九州
43
87.5万円
東北
14
100.6万円
北陸・甲信越
22
102.4万円
中国
9
88.7万円
四国
7
110.6万円
地域別台数
関東
229
197.6万円
関西
106
189.5万円
東海
64
199.4万円
北海道
8
82万円
九州
61
174.8万円
東北
25
163万円
北陸・甲信越
26
219万円
中国
11
189.6万円
四国
7
136.7万円

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ピクシスジョイとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
122万円180.4万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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