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ピクシスジョイとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  RVR
VS
32万円149.1万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
140 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フロア浸水歴車スマアシIIIターボドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX 社外15インチホイール・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 M バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンセグナビ ビルトインETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 9インチナビ 4WD

    本体価格
    237万円

  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD ルーフレール 衝突軽減 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

関東
35
102万円
関西
17
101.9万円
東海
17
95.7万円
北海道
9
108.8万円
九州
24
92.3万円
東北
13
107.2万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
115.4万円
四国
8
82.7万円
地域別台数
関東
32
155.7万円
関西
10
172.9万円
東海
18
179.3万円
北海道
30
208.5万円
九州
6
223.4万円
東北
11
144.4万円
北陸・甲信越
9
158.7万円
中国
1
114.6万円
四国
1
240万円

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ピクシスジョイとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  RVR
122万円180.4万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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