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ピクシスジョイとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
225 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ 革調シート シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンオーナー ドラレコ CD ワンセグTV

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ターボ ナビ Bカメラ TV Bluetooth ETC ハーフレザーシート ブラウンインテリア LEDヘッドライト スマートアシストIII シートヒーター スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ/Rカメラ/衝突軽減装置/前方Dレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ TV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レーンキープアシスト/ETC/ナビ/Bluetooth/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ターボ車 フルセグメモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 専用シート表皮 本革巻ステアリング オートハイビームアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
76
97.7万円
関西
30
99.7万円
東海
27
102.3万円
北海道
18
114.4万円
九州
41
86.9万円
東北
9
102.6万円
北陸・甲信越
12
104.9万円
中国
6
97.8万円
四国
6
98.7万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   三菱  ディグニティハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 840万円864万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は225台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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