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ピクシスジョイとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  JPN TAXI
VS
41.3万円159.5万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
227 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SAIII 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII カーナビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ワンオーナー バックモニター 障害物センサー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートキー フルセグ メモリナビ CD 安全装備 オートライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII スマートアシスト/純正ナビ/バックカメラ/キーレス/スマートキー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ワンセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 社外SDナビ フルセグTV バックモニター ETC LEDヘッドライト スマートアシスト CD/DVD再生 ブルートゥース接続 アイドリングストップ 純正15インチAW 横滑り防止機能 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

関東
54
95万円
関西
37
100.1万円
東海
44
94.6万円
北海道
12
117.8万円
九州
32
89.7万円
東北
9
97.4万円
北陸・甲信越
19
100.3万円
中国
11
100.6万円
四国
9
89.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ピクシスジョイとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  JPN TAXI
122万円180.4万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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