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ピクシスジョイとS80を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ボルボ  S80
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 38万円105万円
S80の相場表を見る
144 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 純正SD地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ ETC ドラレコ シートヒータ ステリモ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 純正ナビ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD スマアシ・エンスタ・アイドリングストップ

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 距離11281km スマートキー CD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3Pコレ 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    94.6万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ボルボ S80 2.9 黒皮 社外ナビ コンビハンドル

    本体価格
    58万円

関東
36
95.3万円
関西
18
102.5万円
東海
21
88.3万円
北海道
7
109万円
九州
21
96.6万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
20
111.9万円
中国
7
83.7万円
四国
5
116万円
地域別台数
関東
2
99.8万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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ピクシスジョイとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ボルボ  S80
122万円180.4万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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