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タンクとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGLCの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLC
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 278万円1550万円
GLCの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 68
  • トヨタ タンク 1.0 X デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9型ナビ 後席モニター 両側電動 クルコン

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側Pスラ・障害物センサー・クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション /トヨタ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ TV Bカメ 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ TVナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー/パノラマ/アンビエントライト

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC 黒革 パノラマSR 20AW 禁煙 D車

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    548万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 60台限定車21インチAMG鍛造ホイールSR

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パナメリカーナ レザーエクスクルーシブPKG

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 SR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    503万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期型 レザ-EXC-PKG パノラマR 黒革

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 純正エアサスサンルーフ ブルメスター

    本体価格
    352.6万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ パナメリカーナグリル

    本体価格
    539万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年車検(付)・アクティブブレーキ・ナビ

    本体価格
    358万円

関東
512
106.9万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
35
621.8万円
関西
14
597.1万円
東海
6
722.7万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
3
505.1万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円

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タンクとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GLC
146.3万円204.6万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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