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タンクとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 72
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ禁煙1セグMナビBカ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビBモニター ETC ドラレコ 両側電スラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全方位 モデリスタ ナビ 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ 片側電動スライド ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型SDナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

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    58万円

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    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

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    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    66.6万円

関東
511
107.1万円
関西
238
115.2万円
東海
306
113.1万円
北海道
106
128.2万円
九州
230
110.5万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
157
109.5万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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タンクとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
146.3万円204.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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