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タンクとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 75
  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビフルセグTVBカメラETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S CD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビTV.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ3 純正ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 冬タイヤVRX3新品/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5速MT SSR10インチアルミ ローダウン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

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    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

関東
526
105.4万円
関西
224
113.5万円
東海
325
113.7万円
北海道
100
128.5万円
九州
235
112.6万円
東北
145
123.4万円
北陸・甲信越
154
109.2万円
中国
149
111万円
四国
61
116.3万円
地域別台数
関東
20
70.5万円
関西
10
58.3万円
東海
17
68.9万円
北海道
5
63.2万円
九州
9
78.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
67.7万円
四国
6
54.8万円

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タンクとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
146.3万円204.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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