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タンクとストリームを比較! - みんなの比較車種

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タンクとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 142
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 ナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビTV Bカメラ Pスライドドア フォグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 寒冷地仕様/9型ナビ/Rモニタ/PMV/エアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマアシクルコンコーナソナSDナビETC

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    72.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・KEYLESS

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビバックカメラETCキセノンライト

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリーム G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 無限リヤスポイラーFグリルBモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

関東
522
108.9万円
関西
226
115.7万円
東海
301
112.4万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
113.2万円
東北
156
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
154
115.2万円
四国
62
116.4万円
地域別台数
関東
66
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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タンクとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ストリーム
146.3万円204.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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