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タンクとMPVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MPV
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 138
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 踏み間違い防止/衝突軽減/クロコン/SheetH

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 保証1年間 距離無制限付き 片側電動スラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク カスタムG 純正7インチナビ・ドラレコ・ 保証1年間・距離無制限付き 走行距離28

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動パワスラ SDナビバックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    95.2万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

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    48万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ 地デジ Bカメラ 左右自動ドア

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  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 地デジBL Bカメラ ETC 両P HID

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD 禁煙車 両電スラ 車検R7年8月付き

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  • マツダ MPV 2.3 23S 全国保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 検 2年/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/TV/ETC/AW

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ Bカメラ TV 両パワスラ ETC HID

    本体価格
    20万円

関東
614
113.1万円
関西
237
120.3万円
東海
304
120.3万円
北海道
133
128.7万円
九州
261
118.5万円
東北
170
128.5万円
北陸・甲信越
152
118.3万円
中国
175
117.3万円
四国
73
122.5万円
地域別台数
関東
39
57.2万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
7
51.6万円
九州
17
39万円
東北
12
44.2万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
17
54.8万円
四国
3
46万円

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タンクとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MPV
146.3万円204.6万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996 排気量(cc) 2260
69~98 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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